Правда ли, что лимит в £3 на автобусные билеты в Британии снизил расходы семей?

В августе 2025 года премьер-министр Великобритании Кир Стармер заявил: «Наш план перемен — это поставить трудящихся на первое место. Лимит в £3 на автобусные билеты уже сократил расходы семей. Мы расширяем его, делая поездки проще, дешевле и лучше для всех».

Это заявление вызвало вопросы: как лимит в £3 мог снизить расходы, если ранее действовал более низкий порог в £2?

Чтобы разобраться, необходимо обратиться к хронологии событий и условиям реализации меры.

Предыстория

В 2022 году, на фоне роста стоимости жизни, консервативное правительство ввело временный лимит на стоимость одноразового автобусного билета по всей Англии — не более £2. Мера была рассчитана как краткосрочная поддержка пассажиров и должна была завершиться 31 декабря 2024 года. Её финансирование не было продлено предыдущей администрацией.

28 октября 2024 года, после прихода к власти Лейбористской партии, премьер-министр Кир Стармер объявил о продлении лимита цен на автобусные билеты. Однако вместо сохранения уровня в £2 было принято решение установить новый лимит — £3, который будет действовать с 1 января 2025 года по 31 декабря 2025 года.

В чём противоречие нового заявления Стармера?

Слова Стармера 23 августа: «Лимит в £3 уже сократил расходы семей».

Для тех, кто привык к £2, цена выросла на 50%. Для семьи с двумя детьми, регулярно пользующейся автобусом, это может означать дополнительные десятки фунтов в месяц. При этом никаких шагов по возвращению к прежнему лимиту не предпринимается. Напротив — £3 теперь официально назван «доступной ценой», хотя всего год назад таковой считалась половина этой суммы.

Таким образом, формулировка Стармера работает скорее как политическая риторика, чем как точное описание реальности. Она игнорирует тех, кто выигрывал от более низких цен, и делает акцент на тех, кто избежал ещё большего роста. Это не ложь в буквальном смысле, но и не честная картина.

Заключение

Лимит в £3 на автобусные билеты, введённый с января 2025 года, не привёл к снижению цен по сравнению с предыдущим лимитом в £2. Для части пассажиров стоимость проезда увеличилась. В то же время мера предотвратила отмену ценового контроля и сохранила доступность проезда на многих маршрутах, где тарифы могли вырасти значительно.

Утверждение, что «лимит в £3 сократил расходы семей», верно только в том случае, если сравнивать с сценарием полного отсутствия лимита. По отношению к периоду действия лимита в £2 это утверждение не соответствует действительности.

_{© Источники фото с обложки статьи: Simon Dawson / No 10 Downing Street (gov.uk), Au Morandarte (Wikimedia Commons)}